ピレリタイヤがF1に参入?F1の夏休み期間にテスト開始!

ピレリ

 

F1が夏休み期間に入っている8月中に、ピレリがF1タイヤのテストを開始するとみられている。

ピレリは最近、フランスでGP2のクルマを使ったテストを行い、これがF1タイヤの初テストだと報じられていた。しかし、その後ピレリは、これがGP2タイヤのテストだったことを明かした。

だが、『Auto Bild Motorsport(アウト・ビルド・モートアシュポルト)』は、トヨタの2009年型車TF109を使用し、プロトタイプのF1タイヤを使ったテストがムジェロで行われるだろうと報じた。

担当ドライバーは、メルセデスGPのリザーブドライバーであるニック・ハイドフェルドになるとみられ、近いうちに発表があるとされている。

11月のアブダビGP終了後、各チームがアブダビで、初めてピレリタイヤによるテストを行う予定になっている。報道によるとピレリは、アブダビテストの前に、ムジェロを含めて6回のテストを行うとのことだ。

ピレリは来年、4種類のコンパウンドのドライタイヤを用意し、信頼性と一貫性の高いタイヤの供給を目指している。

「今の時代、タイヤをより速くするために数億ユーロもつぎ込める企業があるとは思えない」

「われわれは3年以上(F1に)とどまりたいと思っている」とピレリのF1責任者ポール・ヘンベリーは語った。

 

タイヤメーカー「ピレリ(pirelli)」の参入が楽しみです♪ダンロップやヨコハマ、ミシェラン等もF1に参入して欲しいですね♪その方がF1がもっと面白くなると思います♪

F1ニュース!メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグが、フェラーリのブロウン・ディフューザーに対する取り組み方に称賛!

またまた、yahooの記事からですが、こんな記事がありました。

 

メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグが、フェラーリのブロウン・ディフューザーに対する取り組み方を暗に称賛した。
ブロウン・ディフューザーは、レッドブルが他チームに先駆けて導入したもので、排気ガスをディフューザーへ流すことにより、ディフューザーの効率を向上させるシステムだ。メルセデス、マクラーレン、ルノーなどは、このシステムの導入に苦戦している。
しかし、ここ数戦で大きくパフォーマンスを向上させ、今シーズン圧倒的な速さを見せてきたレッドブルに追いつきつつあるフェラーリは、6月のヨーロッパGPから段階的にブロウン・ディフューザーを導入していた。
ブロウン・ディフューザーの問題点は、高温の排気ガスがディフューザーやフロアなどのパーツを変形させてしまうことだ。しかし、前戦ハンガリーGPでもフェラーリは、ディフューザーの上に排気ガスを吹きつけていたのみだった。フェラーリがブロウン・ディフューザーを完成させるのは、次戦ベルギーGPになるとみられている。
「急がないというフェラーリの決断は、悪くなかったのかもしれない」とハウグは『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』へ語った。
また、ルノーはブロウン・ディフューザー導入に関連し、エンジンパワーの低下という問題に直面していたが、ドライバーであるロバート・クビサは、この問題が解決したことを明かし、こうコメントした。
「もう直ったよ。以前と同じ効率になっている」

 

■ブロウン・ディフューザーとは・・・

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ブロウン・ディフューザーとは、レッドブル RB6に搭載された排気ガスを直接ディフューザーへ吹きかけ、エアロダイナミクスを向上させるように設計されたリアエンドコンセプト。F1第9戦ヨーロッパGPでは、フェラーリ、ルノー、メルセデスGPが投入し、今シーズンの話題となっているソリューションだ。

レッドブルは、シーズン前のバルセロナテストでこのコンセプトをテスト。他チームを欺くために、あたかもこれまでの位置に排気口があるようにステッカーでカモフラージュするほど念をいれていた。

序盤のレッドブルのパフォーマンスを目の当たりにしたエンジニア達はRB6のリアエンドに注目。低い位置に搭載されたエキゾーストにヒントを見い出し、コピーを開始した。

ブロウン・ディフューザーは、アンダーボディの空力効率を劇的に増幅させる。排気ガスを直接吹きかけられたディフューザーは、通過する気流を加速させ、マシンの下から空気をより吸い上げる。また、ディフューザーへの供給する空気量を増加させ、高速でのダウンフォースを改善させる。

フェラーリは、ラジエーラーレイアウトより最適に収納し、狭くなったサイドポット内の温度上昇に対処するためにサイドポッドのボディワークを変更。また、マッサのマシンには、リアサスペンションのロワーアームを排気ガスの熱から遠ざけるために新しいギアボックスを採用してきた。

また、フェラーリはエキゾースト後方に熱で色が変化する特殊なペンキでストライプ上にラインを引き、吹き付けられる排気ガスの温度をモニターしていた。

ルノーのブロウン・ディフューザーは、上部の熱を遮断するためにエキゾーストをカバーで覆っていた。

マクラーレンもイギリスGPからブロウン・ディフューザーを投入するとしており、今シーズンはブロウン・リアウイング(Fダクト)とブロウン・ディフューザーの“プロウン”デバイスが必須アイテムとなっている。

サッカーくじのtotoビッグで1等6億円がついに100本に到達!!

totoとは、正式名称はスポーツ振興投票。一般的にはサッカーくじと呼ばれ、toto(トト、トトカルチョから)の愛称がついている。

Jリーグの指定された試合の結果あるいは各チームの得点数を予想して投票し、的中すると払戻金を受けることのできる公営ギャンブル。

 

そのtotoで6億円の獲得者が100人に達成したという記事がありました!

以下、記事より

サッカーくじの第461回BIGで1等6億円が1口出て、6億円の当せんが100口に到達した。

 サッカーくじは00年からtotoの発売が始まり、03年にはtotoGOALを発売。totoBIGはコンピューターがランダムにJ1、J2の14試合の勝敗を選択する方式で06年9月16日から販売が開始された。1等最高6億円という高額な当選金で発売直後から人気を集め、07年の第286回ビッグで初の6億円当選が発生。第460回BIGで2口の当選が出て、1等6億円が計99口となっていた。

エコカー購入でエコカー補助金終了後は損? 得?

エコカー補助金制度が9月末で終了になりますね~

そのエコカー補助金が終了した後は損するのか?得するのか?という記事がありました♪

 

以下、記事より・・・

「エコカー補助金」制度が9月末で終了することを受け、現在「かけこみ購入」が増えているという。この制度は、2009年4月10日以降に環境性能の良い新車(一定の排気ガス性能かつ燃費基準達成車)を購入し、期間内に登録もしくは届け出を済ますと、普通車なら10万円、軽自動車なら5万円が支給されるというもの。さらに、車齢13年超の車を廃車にし、一定の環境性能を持つ新車を購入する場合は、普通車なら25万円、軽自動車なら12.5万円が補助金として支給されるというものだ。

各メーカーとも10月以降の販売減を見込んで生産を縮小するなどの対応をとることを発表したり、販売店へ販売奨励金を出すことを明言したりしているが、新車販売価格はどうなるのか? 「補助金」がなくなるだけに高くなって買い控えが増えるのか? 新車購入情報マガジン『月刊自家用車』(内外出版社)編集長の清水謙一氏に話を聞いた。

10月以降の新車販売について、清水氏は、「報道の通り、補助金が終わればユーザーの購入マインドが落ちて、販売も苦しくなるだろう」としながら、「価格面では、販売奨励金や各メーカーの対処により、エコカー補助金終了前よりも車両本体価格の値引き幅が広がる場合や、下取り査定がプラスされ、ユーザーのチャンスが増える場合が出てくるかもしれない」という見方を示す。

また、軽自動車は同補助金の額が少額だったため、9月までは「より多く補助金が出る普通車を買おう」と考えていた層が、再び軽自動車に注目し、単価が安い軽自動車市場が活性化する可能性もあると指摘する。

「エコカー補助金制度」が終了すると聞くと、制度終了後に新車を購入するのはなんとなく損をした気分になってしまいそうだが、上記2点を踏まえると、「必ずしもそういうわけではない」(清水氏)とのことなのだ。

なお、エコカー補助金は終了するが、新車でエコカーを購入した場合、取得税と重量税が免除・減税される「エコカー減税」の制度は、取得税については2012年3月末までに登録されたもの、重量税については同4月末までに登録された自動車には適応される。

というわけなので、9月で終了する「エコカー補助金」と来年春まで継続される「エコカー減税」は別物なので、「9月までに何としても買わなくちゃ何の恩恵もないんだ!」などと脊髄反射で慌てないように。

 

 

ダイヤモンドリーグ・ストックホルム大会 男子100Mでタイソン・ゲイがボルトを破り優勝!!

陸上のダイヤモンドリーグ・ストックホルム大会で、あのボルトが・・・

 

記事より

 

6日夜に行われた陸上のダイヤモンドリーグ・ストックホルム大会の男子100メートルで、タイソン・ゲイ(米国)が9秒84のタイムで優勝した。

世界記録保持者で北京五輪の金メダリスト、ウサイン・ボルト(ジャマイカ)は9秒97で2位に終わった。ゲイがボルトを破ったのは今回が初めて。

ボルトが同種目で敗れたのは、今回と同じストックホルムで同胞のアサファ・パウエルに敗れて以来2年ぶりだ。そのパウエルは、けがのため同大会を欠場した。

ボルトは英BBCのインタビューに対し、「誰でも調子の良い時と悪い時があり、負けることもある。今日はたまたま調子が悪かっただけ」と述べ、さらに「調子を上げる必要がある。今日はスタートは良かったが、そこから伸びを欠いた」と振り返った。

「準備は万端だったし、集中もしていたが、2度のフライングで多少動揺してしまった。しかしそれが敗因ではない。タイソンは私よりもはるかに良い走りをしたし、状態もはるかに良かった」(ボルト)

一方、優勝したゲイは、タイムこそボルトとパウエルが記録した今季のベストタイム9秒82にわずかに及ばなかったものの、勝利を喜んだ。

「良い気分だ。ただ、心の底ではボルトが100パーセントの状態ではないと感じていた。ともに100パーセントの状態でレースに臨み、そしてアサファ(パウエル)も同じスタートラインに立つ日を待ち望んでいる」(ゲイ)

ダイヤモンドリーグは、世界のトップアスリートが参加する陸上のサーキット戦で、欧州、中国、中東、米国で年間14戦行われる。8月は、ロンドン、チューリッヒ、ブリュッセルで残り3戦が開催される。

元F1ドライバーのエディ アーバイン氏が「シューマッハはバカ」!!

先週末のF1「ハンガリーGP」でミハエル・シューマッハがルーベンス・バリチェロに対し、ストレートで非常に危険な幅寄せをしましたね!

 

その幅寄せについてこんな記事がありました!

 

元F1ドライバーのエディ アーバイン氏が、前戦ハンガリーGPでメルセデスのミハエル シューマッハがウィリアムズのルーベンス バリチェロに幅寄せした件に対し、「シューマッハはバカ」と語っている。現地時間(以下、現地時間)5日、イタリアの新聞『ガゼッタ デッロ スポルト』紙が伝えた。

 フェラーリでM.シューマッハのチームメイトを務めたこともあるE.アーバイン氏は、率直な物言いで知られる人物。ラジオ番組『The Alan Brazil Sports Breakfast Show』に出演すると、「シューマッハはバカだ。ものすごく危険でバカな行動をした。信じられないよ。まったくもって傲慢だ。ペナルティは受けたけど、十分なものじゃない。1レースは出場停止にさせるべきだったね」とM.シューマッハを厳しく批判している。

 

さて、問題のシーンはユーチューブにアップされていました!

 

 

美人時計??

yahooニュースで

関西“べっぴん”240人ずらり あの「美人時計」駅に初登場

 

???

 

記事は

 JR西日本子会社のジェイアール西日本コミュニケーションズ(大阪市北区)は6日午前、JR大阪駅構内の桜橋改札口近くの地下道に、「美人時計」を取り入れた電子看板広告を設置した。美人時計は時刻が書かれたボードを手にした若い女性の写真が一定間隔ごとに入れ替わるインターネットの人気コンテンツで、鉄道の駅構内で映像が流れるのは初めて。
電子看板は42型の液晶パネル12枚を並べた大型ディスプレー(縦約1.9メートル、横約3.1メートル)で、美人時計と広告を一定間隔で交互に表示する。映像の配信は午前7時~午後11時。期間は12月末までを予定している。美人時計のモデルは、一般公募された関西在住の女性240人で、撮影は大阪府内で行われた。

ユーチューブで調べてみたら、動画がありました!

 

 

明日から甲子園開幕!

第92回全国高等学校野球選手権大会が明日からはじまりますね♪

 

今日は甲子園で開会式のリハーサルが行われたようです♪

 

7日開幕する第92回全国高校野球選手権大会の開会式リハーサルが6日、兵庫県西宮市の甲子園球場で行われた。
 本番に合わせて午前9時から昨年優勝の中京大中京(愛知)を先頭に、今春の選抜大会で優勝した興南(沖縄)から旭川実(北北海道)まで、南から順に代表49校が入場行進。福井商(福井)の小倉凌主将が選手宣誓の練習を行った。
 7日は開会式に続いて1回戦3試合が予定され、午前10時20分からの九州学院(熊本)―松本工(長野)に続いて第2試合は成田(千葉)―智弁和歌山(和歌山)、第3試合は八戸工大一(青森)―英明(香川)。 

 

クイック浜名がある静岡県からは、常葉橘(2年連続2回目)

グランプリカート三木のある兵庫県からは、報徳学園(2年ぶり14回目)

舞洲インフィニティサーキットがある大阪府からは、履正社(13年ぶり2回目)

スポーツカート阪奈がある奈良県からは、天理(2年連続25回目)

 

明日から21日までの15日間、熱い厚い闘いが始まりますね♪

iphon4がドコモ回線使用に!

yahooニュースにこんな記事が・・・

 

日本通信は6日、米アップル社製の高機能携帯電話(スマートフォン)「iPhone(アイフォーン)4」を、NTTドコモの回線で使えるようにする「SIM(シム)カード」を今月中に発売すると発表した。国内ではソフトバンクモバイルだけがアイフォーンに回線を提供してきたが、ドコモの回線でも使いたいという利用者の声に応えた。
 SIMカードは電話番号などの個人情報が登録されているICカード。日本通信はアイフォーン4に合わせて、通常よりも小型のタイプを用意する。カード自体は無料だが、1050円の無料通話分を含め月3785円の通信料金がかかる。データ通信専用のカードも月2980円で提供する予定だという。

 

ソフトバンクの電波エリアに不安がありiphon4の購入を断念していましたが、さぁどうしましょう?

ジェンソン・バトンが復縁!

確か今年の5月に破局していたジェンソン・バトンと道端ジェシカが、復縁していたようです♪

 

これでバトンも恋に火が着いたので、レースでも火が着きますかね?

 

 

自動車レースF1の昨季王者マクラーレンのジェンソン・バトンが29日、今週末に行われるハンガリー・グランプリに向け、モデルで恋人の道端ジェシカとの復縁がプラスに働いていると話した。
 2人は5月に一度破局を迎えたが、7月に入ってから交際を再開。バトンは、レースの応援に駆けつけた恋人について「とにかくより幸せな気持ちになる。悪い日もあれば、いい日もあるものだが、悪い日でも彼女は笑顔にさせてくれる」と語った。
 またバトンは、今度のレースを前に「悪い日を過ごすつもりはない。二人にとって本当にいい週末にしたいという気持ちは一致している」とコメントした。
 なお、バトンにとってハンガリーの地は、F1のGPを初めて制した思い出の場所。マクラーレンも過去3年連続してこのサーキットを制しており、縁起のいい場所といえるだろう。

 

 

ちなみに破局時の記事は・・・

 

モデルの道端ジェシカ(25)が英国人F1ドライバーのジェンソン・バトン(30)と破局したと、英大衆紙サンが28日、報じた。2人は08年秋から交際をスタートさせ、世界各国のサーキット場で堂々とラブラブなツーショットを見せつけ、結婚間近とみられていた。しかし交際18カ月で、世界も注目したカップルが恋人関係にピリオドを打った。
  ◇  ◇
 今月16日のF1モナコGPではカメラの前で、堂々と仲良く歩く姿を披露するなど、夏前にもゴールインとウワサされた昨年のF1王者と日本の売れっ子モデルが交際約1年半で電撃破局を迎えていた。
 サン紙によると、F1ドライバーとして世界を転戦するバトンと、日本が活動拠点のジェシカとの“遠距離”が破局原因で、18カ月の交際に終止符を打ったという。27日夜にバトンの関係者が同紙の取材に「ジェンソンはシングル(独り身)だ。ジェシカとジェンソンはそれぞれの道を歩くことになった」と別れを認めたという。
 同紙はまたバトンの友人の話として、1週間ほど前にバトンが「最優先すべきことはレース」という結論に達した、とも伝えている。
 2人は06年に仕事を通じて知り合い、08年秋に交際スタート。09年1月にはバトンの母国、英・ロンドンでの食事デートがキャッチされた。その後はジェシカが世界中のサーキット場に足を運んで恋人の勇姿を見守り、オープンな交際で愛をはぐくんでいた。09年のバトンの年間王者の勝利の女神ともいわれ、バトンの父親も2人の交際に大賛成だった。
 一部情報では、バトンがジェシカに夢中になるあまり、超多忙なスケジュールをぬってたびたび来日するなど、チーム関係者から注意されることもあったという。中国GPの一週間前、4月11日にも都内の皇居周辺で、2人で花見デートを楽しんでいたのが目撃されている。
 “世界最速の男”でも日本‐英国という遠距離は乗り越えられなかったのか‐。
 2人に近い関係者によると、モナコGPの前に一度、別れ話が持ち上がり、その時は破局の危機を乗り越えたかと思われていたが…。ジェシカの所属事務所は「担当者が外出中なので、何とも申し上げられません」と破局を否定も肯定もしなかった。