カテゴリー別アーカイブ: イベント結果
2016舞洲スプリントシリーズ第2戦・結果
1月24日に行われた「2016舞洲スプリントシリーズ第2戦」の結果です。
■ライトクラス【55㎏~65㎏未満】
・ライトクラス予選結果(PDFファイル)
・ライトクラス決勝結果(PDFファイル)
・ライトクラスポイントランキング
■ミドルクラス【65㎏以上~75㎏未満】
・ミドルクラス予選結果(PDFファイル)
・ミドルクラス決勝結果(PDFファイル)
・ミドルクラスポイントランキング
■ヘビークラス【75㎏以上】
・ヘビークラス予選結果(PDFファイル)
・ヘビークラス決勝結果(PDFファイル)
・ヘビークラスポイントランキング
■エキシビジョンレース(※ライト・ミドル・ヘビー各クラスの決勝上位4名によるレース。ウエイトをライトクラス・ミドルクラスはウエイトが75㎏になるように設定・最大14㎏まで搭載)
・エキシビジョン結果(PDFファイル)
2016舞洲耐久シリーズ・開幕戦結果発表
2016年1月24日に開催した「2016舞洲耐久シリーズ開幕戦」の結果です。
今シーズンからレギュレーションが変更され、特別コースで90分の耐久
レースを2回・合計180分のレースで競いました。
優勝:PAPA SUMURAI(横井 裕則・福嶋 友和)・297周
2位:Flying FINN(長谷川 香里・原 貞夫)・296周
3位:Mahalo(城本 尚和・川上 かおり・橋田 翔太)・294周
4位:RN(山本 浩之・大塚 友貴)・293周
5位:プッチンモータース(永田 昭教・中江 光治・川添 智道・藤谷 和毅)・289周
6位:Unity(澤田 卓司・鈴木 隆敏・清水 大樹)・287周
7位:Big Muff(瀧本 努・福林 繁幸・松田 剛志・鈴木 大和)・286周
8位:厄年山田レーシング(山田 修士・荊尾 敬一・増井 大介)・273周
■予選結果(PDFファイル)
■レースリザルト(PDFファイル)
※今回は写真が少なくてすみません…(^^;)
12月27日開催「舞洲スプリントシリーズ第1戦&チャレンジ耐久シリーズ」の写真をUPします。
皆様、大変お待たせしました。
舞洲スプリントシリーズ第1戦&チャレンジ耐久シリーズの写真をUPします。
今回はボランティアで加藤さんが撮影をしてくれましたので、参加者のたくさんの表情が見れます☆
ご覧ください。
【舞洲写真館】
https://picasaweb.google.com/115028392486848319410
「2016年ISKポイントシリーズ」in関西ブロック・舞洲!2015年12月末までの結果発表!!
【12/27】2015チャレンジ耐久レース最終戦結果
2015年12月27日(日)に「2016舞洲スプリントシリーズ開幕戦」と同日開催しました「2015チャレンジ耐久レース最終戦」の結果です。
チャレンジ耐久レース最終戦は、ドライバー交代時に全てプッシュアウト方式で車両も交換しながらレースを行いました!
【チャレンジ耐久レース最終戦結果】
そして、2015舞洲チャレンジ耐久レース総合優勝したのは、
Unityチーム!!
おめでとうございます!!
総合2位は、GAMBAチーム!
総合3位は、YOZAKURAチーム!
おめでとうございます!!
2016舞洲スプリントシリーズ開幕戦結果
舞洲インフィニティサーキットでスタートしました「2016舞洲スプリントシリーズ」!!
2015年12月27日(日)に開幕戦を熱いレースで終えました!!
また、今回のレースにもえびすヤ様の出店もあり、一日中イベントに参加選手にとってはとっても助かりました♪ありがとうございました!!
各クラスのリザルトです!
【ライト級(最低55kg~65kg未満クラス)】
・ タイムシート(ライト級TT1_A組) ※PDFファイルで開きます。
・
【ミドル級(最低65kg~75kg未満クラス)】
・
【ヘビー級(最低75kg~クラス)】
【スプリントシリーズポイントランキング】
以上となります。
写真の方はもうしばらくお待ちください。
ご参加頂きました皆様、ありがとうございました!!
第2戦もお待ちしております!!
【結果&写真&ドローン】第13回8時間耐久レースin舞洲インフィニティサーキット
今年で第13回目を迎えました「8時間耐久レース」が11月14日大阪の舞洲インフィニティサーキットで開催されました!
※人数が多くフレーム一枚に入りきっていませんでした(-_-;)f フォトギャラリーでは少しずらして何枚か撮影しておりますm(_ _)m
今年の大会も遠方の方に多数参加して頂き、大変盛り上がった大会となりました。また朝一にUSJから??スパイダーマンの登場もあり朝早くの開催にも関わらず、朝からテンションMAXでのスタートとなりました♪
ご参加頂きました皆様、誠にありがとうございました。
また、今大会に株式会社アイパス様のご協力により、ドローン撮影をして頂きました!!映像は提供頂けるので非常に楽しみです!!
そして長時間のレースということで、えびすヤ様に飲食の出店をして頂きました。参加者の皆様のおかげで、スタッフが購入しようとした頃には売り切れている状況になりました(涙)
そしてこの方の実況のおかげで、ブリーフィングからレース中、そして表彰式と大変盛り上げて頂きましたロージー田中様!!誠にありがとうございました。
最後に今大会に沢山の企業様からの協賛のおかげで、今大会のテーマであります「みんなで楽しむお祭りイベント」を終えることができました。ありがとうございました。
レッドブル・ジャパン様、住友ゴム工業様、ビレル・パシフィック様、和光ケミカル様、ヤマハモータープロダクト様、サントリービヴァレッジ様、ダイドードリンコ様、ジャパンビバレッジホールディングス様、FVイーストジャパン様、OGKカブト様(順不同)
【レース結果】
天候は、小雨→曇り→豪雨→小雨→曇りと路面状況が安定しない非常に難しいコンディションの中、8時間の耐久レースを開催。
今回の大会も給油時にプッシュアウト方式を導入し、カートをチェンジする形でレースを行いました。更にレースが4時間経過した時点で、セフティカーを導入しテクニカルコースからハイスピードコースにコース変更して後半4時間のレースを実施しました。
そして第13回8時間耐久レースを制したのは、
舞洲PAPA SAMURAIチーム!!
おめでとうございます!!
2位に
そして舞洲チーム!!
3位に
Sun Flowerチーム!!
という結果となりました。
その他の賞では、
【ブービー賞】 ショウデンチーム
【エレガント賞】 レッドクボん軍チーム
【ロージー賞】 チームKENTチーム
最後は必ず盛り上がる「じゃんけん大会」!!
来年の第14回8時間耐久レースは、今年のチャンピオンチームのくじ引きの結果・・・
来年も大阪の舞洲インフィニティサーキットでの開催と決まりました!!!
開催予定日は2016年11月26日(土)です!!
今から予定を空けておいてくださ~い!!
【フォトギャラリー】
下記のURLをクリックしてご覧ください。
https://picasaweb.google.com/106878228637820091771/20151114138In
https://picasaweb.google.com/106878228637820091771/20151114138
【リザルト】
また、毎年の恒例ですが、ISKグループ各店舗の2015年シリーズの表彰も行いました。
【クイック浜名】2015スプリントレースシリーズ
総合優勝 新村卓也選手
総合2位 村野 賢選手
総合3位 横井 健汰選手
【スポーツカート阪奈】2015耐久レースシリーズ
総合優勝 中島れーしんぐチーム
総合2位 K2チーム
総合3位 Pleasureチーム
【舞洲インフィニティサーキット】2015耐久レースシリーズ
総合優勝 フライングフィンチーム
総合2位 ハートアローチーム
総合3位 PAPA SAMURAIチーム
2015年の各店舗のシリーズは以上の結果となりました!!
2016年シリーズも皆様、どうぞよろしくお願いします!!!
10/4(日)チャレンジ耐久レースのレースポイント結果
9/6開催 エンジョイ耐久レース結果
11月14日に舞洲インフィニティサーキットで開催します「第13回8時間耐久レース」で実施するレース中にプッシュアウトでカート交換を導入して、今回のエンジョイ耐久レースを開催しました!!
参加チームは15チーム!!
夜の雨のコンディションでのレースとなりました!
また、右半身が不自由の加藤選手の復帰戦にもなり、大変盛り上がるレースとなりました。
ご参加頂きました皆様、そして足元の悪い中観戦に来て頂きました皆様、誠にありがとうございました!!
レース内容は、60分×2ヒート制を実施。第一レースの結果から第二レースのスタートグリッドが逆グリッド。第一レースの結果の続きからレースを再スタートし、第二レースを終えた時点の結果が、今レースの最終結果となります。
また、今回のレースはハンディキャップ制を導入し、第二レースがスタートする時点でハンディキャップを適用。
ハンディキャップは以下の通り
①チーム員全員がISK主催のシリーズ戦に参加したことがない。(3Lap加算)
②チーム員平均体重が80kg以上。(5Lap加算)
③チーム員平均体重が70kg以上。(2Lap加算)
④大会当日(9/6)が誕生日のチーム員がいる。(1Lap加算)
■レース結果
上位チームと下位チームのラップ数が非常に大きく広がってしまいましたが、今回初めて導入したプッシュアウト方式カート交換で、半数近くのチームが重なって入ってしまい長いチームは12分以上ピット内で待機してしまっていました(- -);
以上